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印度经济薄弱的基础设施一直饱受诟病,并成为其吸引全球投资者的羁绊

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-09-23 13:07:58  浏览次数:23
核心提示:印度经济薄弱的基础设施一直饱受诟病,并成为其吸引全球投资者的羁绊。世界银行研究预计,印度需要的基建投资高达1.7万亿-2.2万亿美元。早在三年前,印度曾提出

印度经济薄弱的基础设施一直饱受诟病,并成为其吸引全球投资者的羁绊。世界银行研究预计,印度需要的基建投资高达1.7万亿-2.2万亿美元。早在三年前,印度曾提出是计划斥资6.92万亿卢比(约合972亿美元),用于公共等基础设施项目建设。然而时至今日,印度的基础设施依然难有大幅提升和起色。

与此同时,印度人也没有感受到基础设施实质性进步,相反的是,越来越多的印度人或还不得不为印度陈旧的基础设施而买单。事情的一个新进展是,据印度媒体日前报道,印度铁路公司不久将开始对从繁忙车站乘坐火车的乘客征收“象征性使用费”,这将导致总票价略有上涨。收取的使用费将用于印度火车站的重建和车站基础设施的现代化,使用费将含在票价中。


对此,印度铁路委员会首席执行官兼主席亚达夫称:“我们将收取少量使用费。我们会对收取使用费的车站发出通知,包括正在重建的现有车站及未重建的车站。当重建完成后,使用费将由特许经营者收取,而在此之前,铁路会利用所收取的使用费,为跨站旅客提供更佳的设施。”亚达夫说,印度铁路公司正专注于提供世界一流的设施。这就意味着,印度火车票或涨价,同时,引发了印度民众的纷纷抗议。

分析认为,这一事情的新进展,间接表明,印度经济在三年前宣布的基础设施建设计划或已经失败。而这背后的一个核心逻辑则是印度经济高外债、低外储,一直深陷美元债务黑洞,根本不具备强大的资金实力,提升本国的基础设施建设。


印度央行数据显示,印度的外债已增至5585亿美元。印度外债与外汇储备之比高达111.7%,而这仅仅是印度联邦的债务。包括各邦州的债务在内,印度的公共债务高达1.17万亿美元。然而该央行数据同时显示,印度的外汇储备仅为5000亿美元。显然,印度的外债水平却与其呈现出倒挂模式,约占外储的250%。也正基于此,印度经济此前一系列试图通过基础设施兴建,以及“太空工程”等经济举措,都被认为不切实际。这就不难理解,印度火车票或面临涨价的另一层原因了。

值得注意的是,印度经济一些不切实际的想法,直接导致了该国不但几乎拿出不响当当的制造业商品之外,该国制造业也难有起色。依然以铁路和高铁为例,据多家媒体报道,印度国产最快列车“致敬印度”去年首次运行后,就事故频发。比如,被牛群“袭击”;遭人投掷石块等现象频发。据悉,去年2月的一天,一头公牛冲向“致敬印度”号,导致车头外壳严重受损,不得不更换。此外,同样是在当月,一辆列车从瓦拉纳西返回新德里途中,驾驶室挡风玻璃和多节车厢的窗玻璃遭碎石击打受损。


值得注意的是,“致敬印度”号并不能够称之为真正意义上的高铁,因为它的最高试验时速是180公里,而实际最高运营时速160公里,因此被称为“半高铁”。可以确信的是,印度高铁技术是有了一定起色,但距离真正的高铁标准还相距甚远,远不达标。也有印度人调侃,印度需要先解决了火车的安全问题,再考虑更高层面的高铁吧。

比如,据新加坡联合早报报道,印度奥利萨邦一列特快火车在数周前的一次运行中,进站后突然失去动力,在没有使用防滑刹车系统的状态下倒退约10公里。车上近千名乘客饱受惊吓,所幸没有人受伤。印度铁路公司坦承,是人为疏失导致火车失控倒退约10公里。许多印度人认为,当前印度经济的现状,连铁路运输的质量还得不到保证,更不要提打造高铁经济的能力了。

对此,印度夏马尔大学教授西古普塔表示,印度很难在短期内实现高铁经济奇迹。英国《金融时报》亚洲版主编皮林认为,印度在制造业方面没有良好的声誉。就连印度人自己也看不起本国产品,印度制造所谓的“拼凑式创新”是物资稀缺的产物—印度人把零件用胶带、颜料和祈祷拼凑在一起,印度制造名字取得响亮,但却像是“海市蜃楼”。

值得一提的是,《印度教徒报》曾报道称,在印度教的重大节日(“点灯节”)期间,市场上销售的诸如灯具、熏香、烟花、神像等相关产品,印度企业都无法大规模生产,这些商品无法在印度国内做到自给自足。

而当这些现象叠加在一起,就不难理解,为什么印度经济不堪一击,无力应对风险的原因,甚至或倒退回原形。事实上,印度卢比继2018,2019连续两年成为亚洲表现最差的货币之后,今年再度成为亚洲最差货币之一。按经济学人杂志的说法是,现在的印度经济处在25年以来最紧迫的境地。这也意味着,印度经济或将面临倒退25年的风险。


值得注意的是,穆迪早在今年1月就下调了印度评级至负面,而据世界银行《2020年营商环境报告》统计,印度依然是全球最难做生意的国家之一。无独有偶,被誉为华尔街富有远见的资本大鳄,亿万富翁吉姆·罗杰斯数周前在接受新加坡媒体采访时指出,目前,印度可能已经陷入了美元债务陷阱中,并称他们经常犯错,根本不懂经济。(完)

 
 
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